خریداران وانت نیسان ضرر کردند + قیمت انواع خودرو زامیاد
تاریخ انتشار: ۴ شهریور ۱۴۰۱ | کد خبر: ۳۵۸۴۶۶۸۶
اقتصاد آنلاین - سولماز محمدی؛ قیمت پادرا مدل ۱۴۰۱ به ۳۶۵ که نسبت به هفته گذشته ۸ میلیون ارزان شده است. همچنین وانت نیسان بنزین سال ۹۹ به ۳۱۰ میلیون رسیده است که نسبت به هفته گذشته ۱۴ میلیون ارزان شده است.
وانت نیسان دیزل مدل ۹۹ نیز به ۴۲۵ میلیون تومان رسید. قیمت وانت نیسان دوگانه سوز مدل ۱۴۰۱ به ۳۶۱ میلیون رسید.
بیشتر بخوانید:
اخباری که در وبسایت منتشر نمی‌شوند!
لازم به ذکر است که اقتصاد آنلاین دخل و تصرفی در قیمت‌ها ندارد. ممکن است خودروهای ایرانی و خارجی در سطح بازار تحت تاثیر عوامل مختلف با اندکی افزایش یا کاهش قیمت خریدوفروش شود.
| پادرا | ۱۴۰۱ | پلاس - سایپا | صفر | ۳۶۵,۰۰۰,۰۰۰ |
| پادرا | ۱۴۰۰ | پلاس - سایپا | صفر | ۳۵۰,۰۰۰,۰۰۰ |
| پادرا | ۱۴۰۱ | پلاس - سایپا | صفر | ۳۶۵,۰۰۰,۰۰۰ |
| وانت نیسان بنزین | ۱۴۰۱ | آپشنال با لاستیک رادیال - سایپا | صفر | ۳۲۳,۸۰۰,۰۰۰ |
| وانت نیسان بنزین | ۱۴۰۱ | آپشنال - سایپا | صفر | ۳۱۸,۰۰۰,۰۰۰ |
| وانت نیسان بنزین | ۱۴۰۱ | آپشنال - سایپا | صفر | ۳۳۰,۰۰۰,۰۰۰ |
| وانت نیسان بنزین | ۱۴۰۰ | آپشنال - سایپا | صفر | ۳۲۰,۰۰۰,۰۰۰ |
| وانت نیسان بنزین | ۱۴۰۰ | با لاستیک رادیال - سایپا | صفر | ۳۱۵,۰۰۰,۰۰۰ |
| وانت نیسان بنزین | ۱۳۹۹ | با لاستیک رادیال - سایپا | صفر | ۳۱۰,۰۰۰,۰۰۰ |
| وانت نیسان دوگانه سوز | ۱۴۰۱ | آپشنال با لاستیک رادیال - سایپا | صفر | ۳۶۴,۸۰۰,۰۰۰ |
| وانت نیسان دوگانه سوز | ۱۴۰۱ | آپشنال - سایپا | صفر | ۳۵۹,۰۰۰,۰۰۰ |
| وانت نیسان دوگانه سوز | ۱۴۰۱ | آپشنال با لاستیک رادیال - سایپا | صفر | ۳۷۵,۰۰۰,۰۰۰ |
| وانت نیسان دوگانه سوز | ۱۴۰۱ | آپشنال - سایپا | صفر | ۳۶۵,۰۰۰,۰۰۰ |
| وانت نیسان دوگانه سوز | ۱۴۰۰ | آپشنال - سایپا | صفر | ۳۵۵,۰۰۰,۰۰۰ |
| وانت نیسان دوگانه سوز | ۱۳۹۹ | آپشنال - سایپا | صفر | ۳۵۰,۰۰۰,۰۰۰ |
| وانت نیسان دوگانه سوز | ۱۳۹۹ | سایپا | صفر | ۳۴۵,۰۰۰,۰۰۰ |
| وانت نیسان دیزل | ۱۳۹۹ | سایپا | صفر | ۴۲۵,۰۰۰,۰۰۰ |
| ریچ | ۱۳۹۹ | سایپا | صفر | ۷۵۰,۰۰۰,۰۰۰ |
| منبع: باما |
منبع: اقتصاد آنلاین
کلیدواژه: قیمت خودرو اخبار خودرو لاستیک رادیال وانت نیسان بنزین سایپا صفر ۰۰۰ ۰۰۰
درخواست حذف خبر:
«خبربان» یک خبرخوان هوشمند و خودکار است و این خبر را به‌طور اتوماتیک از وبسایت www.eghtesadonline.com دریافت کرده‌است، لذا منبع این خبر، وبسایت «اقتصاد آنلاین» بوده و سایت «خبربان» مسئولیتی در قبال محتوای آن ندارد. چنانچه درخواست حذف این خبر را دارید، کد ۳۵۸۴۶۶۸۶ را به همراه موضوع به شماره ۱۰۰۰۱۵۷۰ پیامک فرمایید. لطفاً در صورتی‌که در مورد این خبر، نظر یا سئوالی دارید، با منبع خبر (اینجا) ارتباط برقرار نمایید.
با استناد به ماده ۷۴ قانون تجارت الکترونیک مصوب ۱۳۸۲/۱۰/۱۷ مجلس شورای اسلامی و با عنایت به اینکه سایت «خبربان» مصداق بستر مبادلات الکترونیکی متنی، صوتی و تصویر است، مسئولیت نقض حقوق تصریح شده مولفان در قانون فوق از قبیل تکثیر، اجرا و توزیع و یا هر گونه محتوی خلاف قوانین کشور ایران بر عهده منبع خبر و کاربران است.
خبر بعدی:
پیکاپ T۹ برقی، گزینه واردات به ایران/ عکس
به گزارش خبرگزاری خبرآنلاین، خودروی موردبحث را می‌توان یکی از اولین وانت پیکاپ های کاملاً برقی چینی با دو موتور و سیستم چهار چرخ محرک دانست. البته همانطور که گفته شد جک T۹ هانتر برقی بر اساس نسخه درون‌سوز این خودرو شکل می‌گیرد. T۹ یک وانت میان سایز است که از سال ۲۰۲۰ تاکنون در بازار حضور دارد و سال قبل فیس لیفت شده است. همانطور که قبلا در پدال نیز اشاره کردیم، جک T۹ قرار است توسط کرمان موتور در کشورمان نیز عرضه شود.
براساس گزارش پدال، جک T۹ برقی قبلاً در نسخه پروتوتایپ رؤیت شده و محصولی آشنا به نظر می‌رسد. البته باید گفت نسخه بدون آلایندگی این خودرو تفاوت‌های ظاهری نسبتاً زیادی با مدل درون‌سوز دارد تا بهتر از آن متمایز شود. در بخش جلوی این خودرو طراحی کاملاً متفاوتی را شاهد هستیم و مکان لوگوی جک نسبت به مدل درون‌سوز تغییر کرده است. با اینکه پوشش اطراف جلوپنجره تفاوت زیادی نسبت به مدل برقی ندارد اما اندکی به‌روزرسانی جهت هماهنگی با کلیت بخش جلو صورت گرفته است. رینگ‌های ۱۸ اینچی جک T۹ هانتر برقی از پوشش آیرودینامیک برای بهبود شعاع حرکتی سود می‌برند. نسخه‌های درون‌سوز این وانت پیکاپ چینی به رول کیج و ریل‌های جانبی در فضای بار مجهز هستند اما در مدل برقی خبری از آن‌ها نیست و تنها ریل‌های کرومی ساده در کناره‌های فضای بار به چشم می‌خورد. همچنین پوشش پلاستیکی مشکی‌رنگی نیز اطراف شیشه عقب این وانت بکار رفته است.
نسخه بدون آلایندگی T۹ طول/عرض/ارتفاع ۵۶۲۰/۱۹۶۵/۱۹۲۰ میلی‌متری داشته و طول فضای بار آن نیز به ۱۸۱۰ میلی‌متر می‌رسد. نیروبخش این خودرو دو موتور برقی است که در جلو ۹۴ اسب بخار قدرت و ۱۷۶ نیوتون متر گشتاور تولید می‌کند درحالی‌که قدرت و گشتاور موتور برقی عقب به ۲۱۴ اسب بخار و ۳۴۲ نیوتون متر می‌رسد. باتری لیتیوم آهن فسفات ۸۸ کیلووات ساعتی T۹ هانتر برقی نیز با یک‌بار شارژ توان پیمایش ۵۰۰ کیلومتری را فراهم خواهد کرد.
از نظر طراحی کابین تفاوت زیادی بین مدل‌های برقی و درون‌سوز جک T۹ وجود ندارد هرچند مهم‌ترین تغییر را می‌توان دکمه چرخان مربوط به انتخاب‌گر دنده در کنسول مرکزی دانست. این وانت چینی با اینترفیس ژیلینگ ۳.۰، کنترل صوتی، ناوبری دو حالته، شارژ بی‌سیم گوشی هوشمند، خروجی برق ۲۲۰ ولتی و صندلی‌های برقی عرضه خواهد شد. گفته می‌شود جک در حال کار روی نسخه پلاگین هیبریدی T۹ نیز هست و می‌خواهد آن را در سال ۲۰۲۵ عرضه کند. در خاتمه باید دانست چینی‌ها قبلاً نسخه برقی از وانت T۸ را نیز در بازارهایی همچون کنیا عرضه کرده‌اند.
۲۲۷۲۲۷
برای دسترسی سریع به تازه‌ترین اخبار و تحلیل رویدادهای ایران و جهان اپلیکیشن خبرآنلاین را نصب کنید. کد خبر 1899930
خودکشی از رزیدنتها به پزشکان رسیده؛ چرا دکتر سمیرا آلسعیدی خودکشی کرد؟/ «خودکشی پزشکان بهمثابه یک انتحار اجتماعی است»